Nueva York se prepara para el aumento de turistas con mejoras en infraestructura icónica
El alcalde Zohran Mamdani anunció un plan para rediseñar las vías de acceso al Puente de Brooklyn, con el fin de mejorar la seguridad y movilidad de ciclistas y peatones de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026. Las obras, que comenzarán en primavera, incluirán una nueva conexión exclusiva para bicicletas en Centre Street y la ampliación de aceras peatonales en la entrada del puente.
Detalles del rediseño propuesto
El proyecto contempla las siguientes mejoras:
- Acceso exclusivo para ciclistas: Se implementará un carril dedicado en Centre Street, separando el tráfico de bicicletas y peatones en la entrada del puente desde Manhattan.
- Ampliación de espacios peatonales: Se duplicará el ancho del paso peatonal al sur del puente, entre este y el City Hall Park, para reducir la congestión.
- Inspirado en éxitos anteriores: El proyecto se basa en el carril bici protegido de 2021, que ya demostró reducir conflictos y mejorar la fluidez en el puente.
Declaraciones de las autoridades
El alcalde Mamdani declaró: «Queremos calles seguras para todos los neoyorquinos. Este rediseño es clave para preparar la ciudad ante el aumento de visitantes durante la Copa Mundial».
El comisionado de Transporte, Mike Flynn, añadió: «El carril bici de 2021 fue un éxito. Ahora, con estas mejoras, evitaremos el caos del verano, cuando se espera un aumento masivo de turistas».
Cifras y contexto del uso del puente
El Puente de Brooklyn es cruzado diariamente por 30,000 peatones y 5,600 ciclistas. El proyecto de 2021 ya mejoró la convivencia entre ciclistas y peatones. Las obras se implementarán en primavera de 2026, preparando la ciudad para la Copa Mundial.
Otras mejoras urbanas planificadas
Además del rediseño del puente, la ciudad modernizará la Novena Avenida en Hell’s Kitchen y conectará mejor el Bajo Manhattan con Union Square, ampliando aceras y mejorando la infraestructura ciclista.
Reacción de expertos en movilidad urbana
Sara Lind, de Open Plans, afirmó: «Estas mejoras son necesarias para manejar el volumen de ciclistas y peatones. Es un avance importante antes de la Copa del Mundo».
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