El Gobierno ha reiterado su compromiso con obras como la ampliación de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, el monorriel de Santiago, el teleférico de Santo Domingo Oeste y nuevos corredores de autobuses tipo BRT, iniciativas que buscan reducir la dependencia del vehículo privado y ampliar la oferta de movilidad masiva. Estas medidas forman parte del plan «RD se Mueve», una iniciativa que contempla 143 acciones orientadas a descongestionar las vías, reorganizar el tránsito y mejorar el desempeño urbano y productivo.
Díaz destacó la «buena labor» que se está realizando con los vehículos mal estacionados, enfatizando la necesidad de reubicarlos según lo establece la ley. En cuanto a la prohibición de los «giros a la izquierda» en ciertas intersecciones, Díaz considera «prudente esperar los resultados». Reafirmó que esta medida cuenta con el consenso del sector transporte, incluyendo a los choferes de carros públicos y las empresas ubicadas en dichas intersecciones.
Corroborando esta visión, William Pérez Figueroa, presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), señaló que la ciudadanía está «asimilando» las nuevas regulaciones. Desde la llegada del presidente Luis Abinader en 2020, se han implementado al menos quince operativos para controlar el tránsito. Estos se despliegan tras exhaustivas inspecciones de las vías de mayor circulación, horarios y comportamiento de los conductores.
Los proyectos se aplican en conformidad con la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, buscando reducir las infracciones y los siniestros viales. Actualmente, se han puesto en marcha los planes «RD se Mueve» y «Parquéate RD», iniciativas del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) que buscan mejorar el tránsito y la movilidad urbana mediante el control de estacionamientos en zonas identificadas.
A pesar de estos esfuerzos, otras campañas de seguridad vial lanzadas entre 2020 y 2025 carecen de boletines que evidencien sus resultados, lo que dificulta conocer su eficacia real. Entre estas campañas se encuentran:
- 2020: «Tómatelo en Serio». Este plan, enfocado en adolescentes del sistema educativo, buscaba concienciar sobre la conducción bajo los efectos del alcohol. El Intrant impartió talleres de seguridad vial en 15 centros educativos.
- 2022: «Parquéate Bien». Una estrategia del Intrant para fiscalizar a conductores que se estacionaban en lugares prohibidos. Su propósito era «favorecer el tránsito vehicular a través de la reducción de los taponamientos producto del mal estacionamiento, y a la vez promover el respeto de las señales de tránsito».
En los años más recientes, la lucha contra el caos vial ha continuado:
- 2024: El Intrant llevó a cabo operativos de fiscalización y control vehicular, además de diseñar estrategias para la obstrucción de vías y apoyar el programa «Parquéate Bien», con el objetivo de reducir la congestión en el Distrito Nacional.
