El Canal de Panamá enfrentará una disminución de USD 400 millones en sus ingresos durante el próximo año fiscal, que comienza el 1 de octubre de 2025, debido a la incertidumbre económica global y a una reducción en el tránsito de buques. Según las proyecciones de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), se espera que entre 1,100 y 1,200 barcos menos crucen la ruta en comparación con el año actual, cuando se estima que 13,900 buques transportarán alrededor de 520 millones de toneladas de carga.
Proyecciones de ingresos para el próximo año fiscal
El ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, anunció que los ingresos totales para el próximo año fiscal serán de USD 5,207 millones, lo que representa una caída del 7.4% (USD 411 millones menos) en comparación con el ejercicio actual. Esta reducción se atribuye a un contexto de volatilidad económica y a una revisión a la baja en las proyecciones de crecimiento global, que han pasado de un 3.3% a un 2.5%.
«En la medida que la economía es más lenta, el volumen de comercio disminuye», explicó el administrador Ricaurte Vásquez, quien también destacó que el mundo enfrenta «altos niveles de incertidumbre» que afectan el tráfico marítimo.
El impacto de los aranceles de EE.UU.
Aunque las autoridades del Canal no mencionaron explícitamente los aranceles impuestos por Donald Trump, estos han contribuido a la desaceleración del comercio global. Desde el 7 de agosto de 2025, numerosas economías enfrentan tarifas aduaneras más altas, lo que ha afectado el flujo de mercancías a través del Canal.
Vásquez había advertido previamente que era «muy probable» que el volumen de carga disminuyera debido a estas medidas proteccionistas.
El papel estratégico del Canal de Panamá
El Canal de Panamá, que conecta los océanos Pacífico y Atlántico, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo, facilitando el comercio entre 1,900 puertos en 170 países. Por esta vía transita aproximadamente el 5% del comercio marítimo global, siendo clave para el transporte de mercancías entre Asia y la costa este de Estados Unidos.
A pesar de la caída en los ingresos, el Canal aportará USD 3,194 millones al Tesoro Nacional de Panamá durante el próximo año fiscal, lo que representa un aumento de USD 400 millones en comparación con el año actual.
Desafíos y oportunidades para el futuro
La incertidumbre económica global y las tensiones comerciales representan un desafío para el Canal de Panamá. Sin embargo, las autoridades confían en que la vía interoceánica seguirá siendo un eje fundamental para el comercio internacional, gracias a su eficiencia y capacidad de adaptación.
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